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STOFFEL VANDOORNE, PRIMATO NELL’E-PRIX DI “FORMULA E” A MONACO

L’E-Prix di Monaco è un evento automobilistico con cadenza annuale destinato alle vetture a trazione interamente elettrica del campionato di Formula E tenuto nel Principato di Monaco.
(La prima edizione si è corsa il 9 maggio 2015)

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In questa sesta tappa del Mondiale di Formula E 2022 il belga Stoffel Vandoorne di Mercedes conquista il primato nella classifica mondiale di Formula E.

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Al secondo posto il neozelandese Mitch Evans (Jaguar); terzo classificato il francese Jean-Èric Vergne (Ds Techeetah).

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Partenza perfetta per il neozelandese Mitch Evans (Jaguar) che non ha avuto rivali in termini di velocità, strategia e gestione dell’energia, insomma è stata una gara in crescendo adottando una strategia diversa da quella dei suoi avversari.

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RISULTATO FINALE E-PRIX MONACO
1 - VANDOORNE MERCEDES-EQ FORMULA E TEAM
2 - EVANS JAGUAR TCS RACING
3 - J. VERGNE DS TECHEETAH
4 - R. FRIJNS ENVISION RACING
5 - A. DA COSTA DS TECHEETAH
6 - L. DI GRASSI ROKIT VENTURI RACING
7 - N. CASSIDY ENVISION RACING
8 - S. BUEMI NISSAN E.DAMS
9 - J. DENNIS AVALANCHE ANDRETTI FORMULA E
10 - N. DE VRIES MERCEDES-EQ FORMULA E TEAM
11 - A. SIMS MAHINDRA RACING

0512 - D. TICKTUM NIO 333 FORMULA E TEAM
13 - S. SETTE CÂMARA DRAGON / PENSKE AUTOSPORT
14 - A. GIOVINAZZI DRAGON / PENSKE AUTOSPORT
15 - O. TURVEY NIO 333 FORMULA E TEAM
16 - O. ASKEW AVALANCHE ANDRETTI FORMULA E
17 - M. GÜNTHER NISSAN E. DAMS
NC - E. MORTARA ROKIT VENTURI RACING
NC - O. ROWLAND MAHINDRA RACING
NC - A. LOTTERER TAG HEUER PORSCHE FORMULA E TEAM
NC - P. WEHRLEIN TAG HEUER PORSCHE FORMULA E TEAM
NC - S. BIRD JAGUAR TCS RACING

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Adesso una breve pausa per la Formula E che tornerà protagonista a metà maggio con un doubleheader a Berlino (Germania); seguiranno Jakarta (Indonesia); Vancouver (Canada); New York (US); Londra (GB); Seoul (Corea del Sud).
07*il calendario delle gare può essere soggetto a modifiche.

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STORIA DELLA FORMULA E

L’idea di un campionato di competizioni completamente elettriche su strada è nata semplicemente da alcune note scritte su un tovagliolo.
La sera del 3 marzo 2011, Jean Todt, Presidente della FIA, e Alejandro Agag, imprenditore spagnolo, nonché Presidente della Formula E, si sono incontrati in un ristorante di Parigi e hanno raccolto i loro pensieri in poche parole su quello che sarebbe diventato il primo campionato internazionale di auto monoposto completamente elettrico al mondo.
La missione fondante di Formula E era quella di correre per le strade delle città più iconiche del mondo, con i migliori piloti e team in circolazione in griglia, per mostrare esattamente di cosa era capace la mobilità sostenibile, guidando i veicoli elettrici alla ribalta nella corsa verso un mondo migliore e più pulito.
Dal suo debutto a livello mondiale nel Parco Olimpico di Pechino nel 2014, la Formula E è diventata un marchio di intrattenimento globale incentrato sul settore automobilistico.
Adesso, con 12 squadre e 24 piloti schierati sulla griglia di partenza, il campionato è diventato un punto di arrivo per i migliori team e talenti del motorsport a livello internazionale.

Diventare un giorno un campionato mondiale FIA è sempre stata la nostra ambizione. Tutto ciò che abbiamo realizzato e deliberato finora è stato fatto in ottica di questo preciso momento”, ha dichiarato all’epoca Alejandro Agag, fondatore e Presidente della Formula E.

La creazione e lo sviluppo della Formula E sono stati una grande avventura. Sono fiero che oggi annunciamo il suo status di campionato mondiale FIA”, ha dichiarato Jean Todt, Presidente della FIA.

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L’obiettivo è quello di riuscire ad ampliare l’adozione della mobilità sostenibile, nella corsa per un mondo migliore e più pulito.

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